- Sie sind verantwortlich für die Fehlersuche und Reparatur an ausgebauten Gleich- und Drehstrommaschinen aus unseren U-Bahn-, Straßenbahn- und Gleisbaufahrzeugen.
- Sie führen Instandsetzungs- und Prüftätigkeiten an diversen elektrischen und elektromechanischen Komponenten aus.
- Zudem kümmern Sie sich um die Fehleranalyse und -behebung an unseren Schienenfahrzeugen.
- Des Weiteren sind Sie für die Erstellung und Anfertigung von Messhilfen, Montagevorrichtungen und Werkzeugen für Elektromaschinen und andere Komponenten zuständig.
Mechaniker im Schichtdienst (m/w/d)
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft • Nürnberg • ohne Führungsaufgaben
Nürnberg
ab sofort
unbefristet
Vollzeit
Vollzeit
Das erwartet Sie
Das steckt in Ihnen
- Sie verfügen über eine abgeschlossene Ausbildung als Elektroniker*in und haben idealerweise bereits erste Berufserfahrung in einer vergleichbaren Position sammeln können.
- Sie sind sicher im Umgang mit MS-Office sowie mit Prüf- und Auswertesoftware-Programmen.
- Sie arbeiten selbstständig, legen hohen Wert auf Qualität und erledigen termingerecht die Ihnen übertragenen Aufgaben.
- Ihr hohes Maß an Kommunikationsfähigkeit und Ihr technisches Verständnis runden Ihr Profil ab.
Diese und viele weitere Vorteile erwarten Sie:
Nachhaltig unterwegs
Freifahrt für Sie und günstige Fahrpreise für Ihre Familie, auch mit unseren VAG_Rädern. Auf Wunsch auch Fahrrad-Leasing möglich.
Fitness und Gesundheit
Eigenes Fitness-Studio, Sportprogramme, Gesundheitsprogramme
Gemeinsam feiern
Betriebsfeiern, Mitarbeiterfest und After-Work-Party
Kinderbetreuung
Von der VAG unterstützte Kinderkrippe und Kindertagesstätte
Digitale Nachhilfe für Mitarbeiterkinder
Sommerferienbetreuung
Verschiedene Ferienprogramme für Ihren Nachwuchs zu vergünstigten Konditionen
Mit voller Power Richtung Verkehrswende
Unsere Technik-Profis kennen sich bestens in den Bereichen Elektrik/Elektronik, Mechatronik und Metall/Mechanik aus. Sie sorgen im Hintergrund dafür, dass der Nahverkehr in Nürnberg reibungslos läuft - ob in den Werkstätten für Fahrzeuge und für die technische Infrastruktur oder vor Ort im Schienennetz und in unseren U-Bahnhöfen. Denn als starkes Team finden sie für jedes Problem eine Lösung, damit unsere Fahrgäste sicher und bequem an ihr Ziel kommen.
Das sind wir
Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg ist der führende Mobilitätsdienstleister in der Metropolregion und bedient mit fast 400 eigenen Bussen, Straßen- und U-Bahnen ein weit verzweigtes Liniennetz. Dabei ist sie mit rund 2.300 Mitarbeitenden stets am Puls der Zeit: Bereits 2008 schickte sie die deutschlandweit einzige vollautomatische U-Bahn auf die Strecke. Mit VAG Rad und digitalen Lösungen bietet sie ihren Kund*innen eine optimierte Mobilitätskette an. Und sie investiert in innovative Antriebstechnologien bei den Bussen sowie in neue Schienenfahrzeuge – immer dem Klima und vor allem den Fahrgästen verpflichtet.
Ihr Weg zu uns
Bewerben Sie sich online
Bewerben Sie sich schnell und einfach online über unser Bewerbungsformular. Dort finden Sie auch, welche Dokumente wir von Ihnen benötigen.
Wir sichten Ihre Bewerbung
Nachdem Sie sich beworben haben, sichten wir Ihre Unterlagen und melden uns bei Ihnen telefonisch oder per E-Mail.
Wir laden Sie ein
Damit wir uns kennenlernen, laden wir Sie zu einem persönlichen Gespräch vor Ort ein.
Einstellung
Wenn wir gut zueinander passen, erhalten Sie von uns Ihren Arbeitsvertrag.
Lernen Sie Kolleg*innen aus der VAG-Familie kennen
Lernen Sie einige Kolleg*innen kennen
Ohne unsere Kolleg*innen rollt in Nürnberg nichts. In unseren Werkstätten für Schienenfahrzeuge sorgt ein starkes Team dafür, dass unsere Straßen- und U-Bahnen täglich für unsere Fahrgäste bereit stehen.
Das sagen Ihre Kolleg*innen
Marco Feldmeier
Teamkoordinator in der Buswerkstatt
Ich habe Kfz-Mechatroniker gelernt. 2014 kam ich als Tankwart in die VAG-Buswerkstatt. Und von da habe ich mich hochgearbeitet: in die Betriebswerkstatt und dann 2020 in die Hauptwerkstatt. 2022 hat mich die VAG freigestellt, damit ich den Meister machen konnte. Mit der Qualifikation wurde ich dann zum Teamkoordinator und stellvertretenden Meister in der Schichtwerkstatt befördert. Bei der VAG geht also was in Sachen Perspektiven.
Norbert Eckert
Leiter U-Bahn-Gleisbau
Ich habe 2000 als Azubi bei der VAG angefangen. 2005 bin ich zum Gleisbau gewechselt. Dort war ich Kolonnenführer, Vorarbeiter und nach einer nebenberuflichen Weiterbildung habe ich schließlich die Leitungsfunktion übernommen. Die größte Herausforderung an unserem Job ist die viele Nachtarbeit, da wir nur während der Betriebsruhe der U-Bahn arbeiten können. Doch ich habe mich gut damit arrangiert - auch weil ich die Typen, denen man nachts so begegnet, einfach spannend finde.
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